Prestavitev regionalne ceste R1-215/1162 Trebnje – Mokronog (Obvoznica Mirna) – povzetek aktivnosti na projektu

Na podlagi pooblastila takratne Direkcije RS za ceste smo se z Občino Šentrupert leta 2012 lotili priprave občinskega podrobnega prostorskega načrta za prestavitev regionalne ceste R1-215/1162 (obvoznica Mirna) v občini Mirna in občini Šentrupert. Štiri leta je trajal postopek sprejemanja OPPN, vendar nam je uspelo (sprejeti OPPN je objavljen v UR. l. RS, št. 11/2016). Za nami je zahtevno timsko delo, ki ga je v celoti koordinirala Občina Mirna. Sprejeti prostorski dokument je bil podlaga za nadaljnje državno investicijsko načrtovanje in pripravo na gradnjo tako potrebne sodobne državne ceste, ki bo razbremenila središče naselja Mirne, posebej pri starem kamnitem mostu, ki predstavlja ozko grlo na sicer zelo prometno obremenjeni državni cesti.

Tehnični elementi bodoče ceste:

skupna dolžina bodoče ceste znaša 1.750m, od tega po teritoriju občine Mirna poteka 1.300m trase (74,3 %), po teritoriju občine Šentrupert pa 450m (25,7%), skupna širina ceste znaša 8,50m, in sicer sta dva vozna pasova širine po 3,00m, sledita dva robna pasova po 0,25m in dve bankini širine po 1,00m (v območju naselja še pločniki, širine 1,70m), na trasi bodo 3 mostovi (Zabrščica, Mirna, Sotla) in 7 cevnih prepustov, predvidena so tudi tri krožišča.

Takoj po sprejetju OPPN smo nadaljevali z aktivnostmi in zopet v dogovoru in s pooblastilom Direkcije RS za infrastrukturo pričeli s postopkom javnega naročila za izbiro projektanta za izdelavo PGD in PZI mirnske obvoznice. Razpis je bil uspešno zaključen, za projektanta pa je bilo julija 2017 izbrano podjetje GPI d.o.o., Ljubljanska c. 26, Novo mesto.
Takoj po podpisu pogodbe, dne 18. 7. 2017 so aktivnosti na pripravi PGD in PZI stekle. Projektant je zaprosil pristojne nosilce urejanja prostora za izdajo smernic oz. projektnih pogojev. Trajalo je dolgo, lahko rečemo predolgo (15 mesecev), da so bili pridobljeni pogoji pristojnih institucij.
Na podlagi zahteve DRSV je bilo potrebno izdelati novelacijo hidrološko hidravlične študije. Takoj, ko je bila naloga končana je bila oddana na Direkcijo za vode RS v pregled in potrditev. Po zadnjih informacijah naj bi recenzijo zaključili do začetka septembra 2020.

V zadnjih mesecih projektant pridobiva potrebna soglasja na že izdelan projekt za pridobitev gradbenega dovoljenja, a tudi projektna dokumentacija za izvedbo del je v zaključni fazi.

Na pobudo Občine Mirna potekajo redne koordinacije na sedežu Direkcije RS za infrastrukturo (vsaj dvakrat letno), katerih se udeležujeta župana Občin Mirna in Šentrupert.

Na zadnji takšni koordinaciji, ki je bila 22. 7. 2020 je ugotovljeno:

• da je Direkcija RS za infrastrukturo naročila izvedbo parcelacije na trasi bodoče ceste, katera bo podlaga za odkup zemljišč,
• da je Direkcija RS za infrastrukturo pričela s postopkom odkupa objekta na trasi ceste, kateri je predviden za rušenje,
• da tečejo tudi drugi postopki, vezani na realizacijo predmetne investicije,
• da je v načrtih Direkcije RS za infrastrukturo že v letu 2021 planiran razpis za izbiro izvajalca gradbenih del (izgradnjo ceste),
• da se bo z gradnjo ceste pričelo v letu 2022.

3D vizualizacija prestavitve regionalne ceste R1-215/1162 Trebnje - Mokronog (obvoznica Mirna)